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一年亏损144亿,蔚来的未来在哪里?|中国车市“十问”⑤新势力一线“蔚小理”将如何洗牌?

时间:04-09 来源:最新资讯 访问次数:93

一年亏损144亿,蔚来的未来在哪里?|中国车市“十问”⑤新势力一线“蔚小理”将如何洗牌?

阅读提示:除了亏损扩大、盈利遥遥无期,蔚来的试驾事故也上了好几次热搜。记者|金 姬4月6日,港股汽车股普跌,其中跌幅最大的是蔚来汽车,跌了6%。随着2022年报的披露,在巨额亏损、市场经济下行的催化下,资本市场对于蔚来汽车的未来产生担忧。去年亏损最多的造车新势力根据蔚来公布的2023年第四季度及全年的财报,2022年蔚来净亏损高达144.37亿元,同比增长259.4%,是历年来亏损最多的。相比之下,小鹏汽车2022年净亏损91.4亿元,理想汽车全年净亏损20.32亿,加在一起都不如蔚来亏得多。如果将这笔144亿的亏损金额分摊到年销量122486辆新车上,粗略计算,蔚来2022年每卖出一辆汽车亏损11.79万元。位于上海嘉定南翔的蔚来汽车全球最大交付中心而在全年毛利率上,蔚来也从2021年的18.9%下降至2022年的10.4%。蔚来创始人、CEO李斌在财报电话会上表示,车辆毛利率重回18%-20%,实现盈亏平衡依旧是今年的目标。蔚来创始人、CEO李斌但李斌也曾在2022年三季度的财报电话会议上表示,预计到2023年第四季度,将实现盈亏平衡。但这话刚说完没多久,今年春节期间,蔚来就向车主开放了不限次数的换电服务——此举获得了蔚来车主的好评,但却十分烧钱。李斌的预期盈利,似乎又要往后推了。业内专家则表示,蔚来实现盈亏平衡至少需要3-5年,而彻底扭亏为盈则需要更长时间。试驾事故频发除了亏损扩大、盈利遥遥无期,蔚来的试驾事故也上了好几次热搜。先是2022年6月22日,上海嘉定区安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼,一辆蔚来测试车从高处坠下,致使车上两人身亡。事后,蔚来给出的说法是,“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系”。再是今年2月3日晚,上海虹桥路与恭城路交叉口附近发生一起车祸,蔚来空间港汇恒隆广场店的一辆试驾车突然加速冲向人行道,撞上一对母子,导致母亲不幸身亡,儿子重伤。蔚来空间 上海港汇恒隆广场 图源|海报新闻蔚来汽车表示,当时是一名女顾客在试驾,还有公司的工作人员随车陪同。可能是因为事发地人口稠密,该女子一时心慌误把油门当刹车,造成了一死一伤的事故。不可否认的是,蔚来空间港汇恒隆广场店位于上海市中心,车辆与人流量较大,也是导致此次事故的因素。据了解,蔚来发展初期就建立了线下体验中心蔚来中心(NIO House)和蔚来空间(NIO Space),取代传统汽车线下销售模式。其中蔚来中心是一个为用户圈层打造的生活方式社区,以此提升品牌高度和形象;而蔚来空间主要作为品牌销售空间展现,以卖车、体验车为主要目的。此次试驾车辆所在的蔚来空间港汇恒隆广场店,便属于后者。业内人士认为,怎样判断所在区域展开试驾是否会对司乘和道路人员安全造成影响,店内工作人员又如何向客户合理告知试驾的潜在风险,将是未来避免此类事件发生的关键因素之一。而像蔚来这样的造车新势力,更应在试车安全方面多费点心。毕竟,即便不是质量问题,试驾服务有纰漏,也可能出人命,不是吗?一月召回近千辆ET5,ES8也有质量问题上文提及的两起严重试驾事故,蔚来都表示不是质量问题。但蔚来汽车的质量问题,在这两年已被集中曝光。今年1月,上海蔚来汽车有限公司决定召回去年9月7日至10月10日生产的997辆2022年款ET5。原因是车辆严重正面碰撞时,前舱避震塔受冲击变形后可能挤压高压线束,极端情况会引起线束破损并与车身发生短路。该公司将为召回车辆加装高压线束高强度绝缘保护套。今年2月,南京的周先生开着单位的蔚来ES8新能源车行驶过程中,左前方轮胎内侧的前横向稳定杆连杆支架断裂。他把车辆送到蔚来售后维修中心后,要求蔚来方面出具故障调查报告,但蔚来方面并未出具任何报告,只是同意免费维修,赠送积分以及大礼包补偿。对此,周先生并不认可。周先生驾驶的蔚来ES8前横向稳定杆连杆支架断裂,螺丝脱落 图源|央广网此前,上海蔚来汽车有限公司自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。蔚来给出的召回原因是与线束问题有关,而和周先生遭遇的连杆支架断裂所暴露的质量隐患无关。为此,《新民周刊》发函申请采访有关周先生驾驶的ES8出现故障的最新调查情况,截至发稿时,蔚来汽车尚未回复。质量是产品的生命。频发的质量问题,很大程度上影响了蔚来的口碑,这也是造车新势力的头部企业必须面对的问题。否则,蔚来的未来,堪忧!

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